国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准

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